摩洛哥2月新车销量为17，143辆，同比增长8.8%，天然仍保抓正增长，但彰着低于此前双位数水平。其中乘用车14，825辆（+9.8%），轻型商用车2，318辆（+2.9%）。前两个月累计销量达到37，564辆，同比增长22.1%。

01中国车企：全面铺开

中国品牌在摩洛哥的渗入更快、更分布，呈现出“多点着花”的特征：

◎ 比亚迪：321辆（2.2%），同比+33.8%，稳步彭胀

◎ 祯祥：202辆（1.4%），同比+92.4%，增长迅猛

◎ 名爵：165辆（1.1%），同比+21.3%，保抓褂讪

◎ 奇瑞：150辆（1.0%），同比+328.6%，爆发式增长

◎ 长城：127辆（0.9%），同比+86.8%

◎ 深蓝：128辆（0.9%），新插足即具规模

02品牌风光：法系主导，结构分化彰着

2月TOP10品牌挨次为：

◎ 达契亚（3，267辆，博亚(中国)体育app22.0%）

◎ 雷诺（2，538辆，17.1%）

◎ 标致（940辆，6.3%）

◎ 当代（871辆，5.9%）

◎ 环球（871辆，5.9%）

◎ 雪铁龙（708辆，4.8%）

◎ 欧宝（469辆，3.2%）

◎ 起亚（411辆，2.8%）

◎ 斯柯达（401辆，2.7%）

◎ 奥迪（374辆，2.5%）

摩洛哥市集呈现出典型的“法系统领”风光：达契亚+雷诺系数接近40%份额，构建起谨慎基本盘。

不外结构里面出现分化：

◎ 雷诺同比增长14.3%，抓续向龙头联结；

◎ 标致同比下滑3.7%，发达略显疲软；

◎ 当代大幅下滑28.8%，成为主要负担项；

◎ 雪铁龙（+48.4%）、斯柯达（+30.6%）、环球（+23.9%）成为增长亮点。

不错说，市集正在从“单一品牌主导”，冉冉向“多品牌竞争”过渡。

小结

摩洛哥由于法系存在感强博亚(中国)体育app，达契亚、雷诺等传统强势品牌仍紧紧掌控市集。

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